Ferran: El metro de La Rambla que se tragó el desvío

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Una parada efímera bajo el paseo más famoso:



La Estación Ferran (a veces conocida como Fernando) tiene el privilegio de haber existido en uno de los lugares más emblemáticos de Barcelona: bajo La Rambla(entre la calle de Ferran y el Pla de la Boqueria) se inauguró el 15 de abril de 1946. Operativa por apenas dos décadas, su historia es un claro ejemplo de cómo la modernización y la necesidad de prolongar la red pueden dejar paradas obsoletas.

Historia operativa y localización

  • La linea pertenecía al antiguo Gran Metro de Barcelona (hoy Línea 3, L3).Que se encontraba bajo La Rambla(entre la calle de Ferran y el Pla de la Boqueria), entre las estaciones actuales de Liceu y Drassanes. Estuvo en servicio desde 1946 hasta 1968.

¿Por Qué Cerró Ferran? La Curva de la Evolución:

El motivo de su cierre no fue por un fracaso, sino un éxito de la planificación y la necesidad de mejorar el servicio en la zona del puerto.

  • El tramo inicial de la L3 en esa zona era un cuello de botella. Originalmente, Ferran solo tenía una única vía y el tren circulaba en una curva muy cerrada. Esto ralentizaba mucho el servicio. Asi que se decidió prolongar la L3 hacia el puerto y construir la nueva y crucial estación de Drassanes. El Desvío de Trazado; para mejorar la velocidad, evitar la curva cerrada y optimizar el espacio, se optó por construir un nuevo túnel de doble vía que desviaba ligeramente el recorrido, dejando la antigua estación de Ferran completamente fuera de servicio.

"Ferran se convirtió en una estación víctima del progreso". 

¿Qué Queda Hoy de la Estación Ferran?

Al estar en un punto neurálgico, la estación no se conserva tan intacta como Gaudí o Correus; sin embargo, sigue siendo una parte del esqueleto de la L3:

  • El antiguo andén y el túnel de vía única siguen existiendo, sellados y fuera del recorrido actual de los trenes. Hoy en día, estos restos se usan principalmente para el almacenamiento de material y como alojamiento de instalaciones técnicas de TMB, manteniendo una función de servicio, aunque no de transporte.


Ferran es un recordatorio de que bajo el bullicio de La Rambla se esconde un pasado ferroviario que tuvo que ser sacrificado por la eficiencia y la velocidad del metro moderno.

https://www.totbarcelona.cat/es/cultura-ocio/patrimonio/estacion-fantasma-metro-rambla-funcionar-22-anos-499458/

Próxima Parada en el Misterio

Hemos recorrido el centro. Para nuestra última estación, nos trasladamos a la periferia para conocer a la precursora de la línea más antigua de la ciudad: La Bordeta (L1). ¿Por qué cerró la estación que fue la "punta de lanza" del metro de BCN? 

Ubicación: 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, España

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